眼看着一年一度的“最堵9月”又将到来，受开学以及中秋、国庆两节出行的影响，交通拥堵指数会居高不下。其中有3个重点日拥堵指数可能会逼近9.0，我们该如何安排出行？小编特意整理了出行提示，方便大家度过拥堵的9月。
最堵日期
每年9月份都是北京最堵车的月份，在这之前，交通部门会预测出来重点拥堵日。市交通委根据以往数据分析预判，9月1日、9月8日、9月9日、9月13日、9月14日、9月18日、9月29日、9月30日等8个重点日需密切关注，高峰交通指数将达到8严重拥堵以上。
其中有3个重点日拥堵指数可能会逼近9.0，分别是：
9月1日由于开学和4、9限行两个因素叠加，早高峰会非常拥堵；
9月14日中秋节之前最后一个晚高峰，购物聚餐会友出行集中；
9月29日国庆节前的周四，4和9尾号限行本来就导致上路车多，再加上部分人提前放假以及进京的车辆增多，晚高峰预计会严重拥堵。
交通拥堵指数：指根据道路通行情况，设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。以北京为例，拥堵指数在0至2之间为“畅通”，2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。
最堵区域避堵攻略
这些区域最堵，大家尽量绕行这些地儿，能不去就别去啦。
学校周边相关路段
开学前学生验光配镜及就诊检查增多，儿童医院、儿研所、同仁医院等医院周边上午时段车流集中，潘家园大型眼镜城周末时段车流集中。开学后市区交通将恢复常态，周一早高峰以及周五晚高峰，校园周边以及市区主干道交通压力突出。
大型活动周边路段
9月将举办各类展览、演唱会及大型比赛，需要重点关注北京展览馆、三元桥老国展、北四环国家会议中心及万事达中心、工人体育场等周边区域。
大型批发市场区域
中秋、国庆两节之前我市货物运输频繁，预计货运车流将出现明显反弹，大型批发市场、物流中心周边道路，特别是南三环玉泉营桥主辅路，市区外围京开高速新发地辅路、团河路、黄亦路、京良路、田村路货运车流集中。此外，9月份进入海鲜食用高峰期，海淀四道口路、丰台光彩路等大型水产批发市场周边道路车流增长明显。
商场建材城等地段
由于正值服装换季，南三环木樨园商圈及永外大街、南苑路 ，东四环奥特莱斯、朝阳北路大悦城周边车流增长，特别是周末期间会出现持续车多的情况。此外，周末期间在东南三环十里河、南三环玉泉营、北四环四元桥、西四环四季青桥、北五环广顺桥等家装建材市场的周边道路也易出现车行缓慢情况。
旅游景点周边区域
节日期间出行以短途游为主，香山、动物园、颐和园、北海、卢沟桥周边易出现拥堵情况。特别是中秋节，预计市民出行还将以走亲访友为主，中秋节晚间在卢沟桥地区、后海地区受赏月车流影响，可能会出现时段性车行缓慢情况。香山地区、颐和园、动物园、景山公园以及远郊的红螺寺、雁栖湖、居庸关、十三陵、十渡地区是出游热点，景区周边道路以及相邻高速公路车流相对集中。
缓堵措施
“最堵9月”重点整治违法停车行为
交通管理部门在“最堵9月”将适时启动社会面高等级疏导方案。重点日和节假日启动高等级上勤方案，加强中心区和环路进出口、警情高发区域警力部署和个性化维护疏导。此外还将持续开展“停车秩序大整治”专项行动，重点整治核心区等主干道、次干道共130条大街的路侧违法停车行为。
党员干部在9月份带头不开车
北京市政府部门将在“最堵9月”带头绿色出行，党员干部带头不开车、少开车。要求市区两级党政机关、企事业单位采取电视电话会议和网络视频会议等科技手段安排会议，减少道路交通压力。
北京市还将利用微博、微信、电视、广播、报纸等媒体，采取微博实时发布、广播循环提示、电台电视台专题节目、媒体重点报道等多形式、多时段、多频次发布拥堵预报预警、实时播报道路交通运行情况，方便市民合理安排出行，避免和减少拥堵。市政府也倡议市民遇到严重拥堵日尽量减少自驾车出行。
5区新增8000辆公共自行车
完善道路自行车和步行系统通行环境，加大公共自行车建设力度。海淀区、丰台区、石景山区、通州区、大兴区共计新增8000辆公共自行车。完成地安门内大街、旧鼓楼大街、四环辅路共50公里自行车和步行系统整治。
出“组合拳”缓堵 5处老堵点摘帽
加快次干路、支路建设，畅通区域道路微循环，9月，京藏高速辛庄桥北进口、西四环玲珑路西口等5处老堵点的市级疏堵工程将完成。同时，东城区将完成SOHO北侧路疏堵工程。另外，本市计划完成西兴隆街、新文化街西段、郎辛庄路、天秀路西延、槐房新村三号路和古城南一路6项道路工程建设。
公交早晚高峰加车
9月，地面公交将采用新行车时刻表，重点增加早晚高峰和学校周边线路的运力投入，轨道交通将采取增开临客和缩短发车间隔等措施。
超8处新停车场开建
本市将加快推进国学中心停车楼和五棵松地下停车库建设，推进旧宫地铁站、北苑北、苹果园驻车换乘停车场建设和儿童医院停车楼建设，推进居住区停车设施挖潜建设。东城区将完成停车设施建设规划编制工作，力争开工建设8至10处停车设施。交管部门将重点整治核心区等主干道、次干道的路侧违法停车行为，实施高频巡查、高限处罚、高压执法，坚决遏制乱停车行为。
